Fan şaft üfleyici fan ve hayran kitlesi birbirine bağlayan önemli bir bileşenidir. Fan şaft boştur. Fan Mili Paslanmaz çelik malzemedir. İç delik işleme zordur. Fan mili işleme donatımı fan boşluğuna göre sondaj sıkıcı makinesi, derin bir çukur var. Özellikleri, derin sondaj yatağın artırmak için sıkıcı makinesi delik. Bir rüzgar türbini ana şaft Radyal ve eksenel uzaklıklar vardır. Aslında, ana şaft Aksiyel uzaklığı doğrudan şanzıman giriş mili ile iletilir. Radyal boşluk, eksenel izni denetimi ve gezegen konumlandırma özellikle kendi kendine kaydırılmasını rulman için ele alınmaktadır sürece, eksenel kayma gezegen taşıyıcı destek yatakları şanzıman olumsuz yönde etkilenebilir.
Ana şaft Aksiyel yerinden sistem sertlik ve sabit uç rulman iç Gümrükleme bağlıdır. Bir önceden yüklenmiş çift-sıra konik rulman ile sabit bitiş tarihinde, iğ doğru ucunun Aksiyel uzaklık neredeyse dört katı less than küresel bir rulman ile. Aksiyel uzaklığını azaltarak eksenel çok önemli olan vites kutusu, giriş mili pinching riskini azaltabilir.
Bir ucu sabit ve yüzer bir uçlu bir yatak düzenleme söz konusu olduğunda (çift sıra konik rulman veya küresel rulman) aynı anda taşıyan sabit bitiş (silindirik rulo taşıyan yüzen son süre Radyal ve eksenel kuvvetler taşımaktadır. taşıyan veya ayarlama rulman yatağı) yalnızca radyal kuvvetler dayanmaktadır. Eksenel kuvvet eylem yönünü rotor ucundan şanzıman sonuna kadar olduğundan, bir çift sıra konik rulman veya küresel bir rulman kullanılır olup olmadığını, yalnızca bir satır Silindirler şanzıman bir ucunu yakınındaki bütün eksenel kuvvetlerinin tabi tutulur.
