Gears Hakkında Bilmeniz Gereken Her Şey
Araçlardan saatlere kadar dönen bir elemanı olan hemen hemen her şeyde dişliler veya çarklar bulunur. Araba dişli kutuları ve motorları, motorlu ekipmanlarda vitesin azaltılmasına yardımcı olan birkaç dişliye sahiptir. Bu temel cihazlar tarafından yapılan birkaç temel görev daha vardır; yine de bu makalede okuyucular çarkların tarihçesi, işlevleri ve kullanımları konusunda eğitilecektir. Dişlilerin nasıl çalıştığını aşağıda keşfedin.
Dişlilerin Evrimi
MÖ 3. yüzyıl civarında, Yunanlılar ilk kez saatlerde ve su çarklarında çark kullandılar. Bununla birlikte, bu temel makinelerin kökenleri, MÖ 27. yüzyılda Çinli bir makine mühendisi olan Ma Jun tarafından tasarlanan bir araca kadar uzanabilir. Arabanın iki tekerleği ve ne kadar dönerse dönsün mekanik olarak yalnızca Güney'e bakacak şekilde ayarlanmış hareketli bir göstergesi vardı. Bilim adamlarının çarklar için tutarlı bir hız oranı oluşturmaya çalıştığı 17. yüzyıla kadar daha fazla çark keşfinin olmadığı söyleniyor.
Döner kesiciler ve form kesiciler ilk olarak 1835'te ilk dişli azdırma yöntemini icat eden Whitworth adlı bir İngiliz mühendis sayesinde on dokuzuncu yüzyılda piyasaya sürüldü. Daha sonra Almanya'dan Herman Pfauter helisel ve düz kesme yapabilen ilk azdırma makinesini yarattı. 1897'de çarklar.
Yirminci yüzyılda çeşitli makineler geliştirildi. En önemli atılım, 1975 yılında, bir Alman firması olan Pfauter'in, tam altı eksenli bir makinenin yaratılmasının yolunu açan ilk NC azdırma makinesini üretmesiyle gerçekleşti. Dişliler Nasıl Çalışır?
Dişli olarak da bilinen dişli, kuvveti artırmak, hızı hızlandırmak veya azaltmak veya bir makinenin yönünü değiştirmek için gücü bir makine elemanından diğerine ileten dişli bir çarktır. Bu basit mekanizmanın çalışabilmesi için en az iki tekerleğin dişlerinin birbirine kilitlenmiş olması gerekir. Dişler birbirine bağlı olduğundan, bir tekerlek dönerken diğeri de döner.
Dişliler, nasıl çalıştıkları için uygun bir benzetme olan anahtar olarak görülebilir. B noktasındaki bir somunu gevşetmek için A noktasında bir anahtar kullanıldığında, B noktası A noktasına göre daha yavaş ve daha büyük bir kuvvetle dönecektir. İki dişli birbirine geçirildiğinde biri diğerinden daha büyüktür, bu beklenen bir durumdur. .
Büyük bir dişli küçük bir dişliye bağlandığında ve daha büyük tekerlek yavaşça döndürüldüğünde, küçük dişli hızlı döner. Büyük dişliyi yavaş döndürmek, küçük dişliyi hızlı döndürmekten daha az enerji gerektirir, bu nedenle dişlilerin kullanılması enerji tasarrufu sağlar ve işi kolaylaştırır.
Değişen diş sayılarına sahip çarkları kullanarak bir makinenin hızını artırmak da mümkündür. Devasa çark döndürüldüğünde, küçük çark önemli ölçüde daha hızlı dönmelidir, ancak buna yetişmek için daha az enerji gerekir.
İki dişli birbirine uyduğunda, ikincisi genellikle ters yönde döner. Biri saat yönünde dönerken diğeri saat yönünün tersine döner. Bu konfigürasyon, bir makinenin gücünü bir açıyla döndürmek için kullanılır.
Dişliler Neden Gereklidir?
Dişliler çoğunlukla aşağıdaki işlevleri yapmak için kullanılır:
Dönme yönünü değiştirme
Dönme hızı artırılabilir veya azaltılabilir.
kuvvet miktarını artırmak
İki eksenin rotasyonunun senkronizasyonunun sürdürülmesi
Zamanı takip etmek
Dişliler olmadan, günlük olarak kullandığımız bazı makinelerin çalışması zor olurdu. Örneğin bir araç, dişlilerle dolu bir kutunun harika bir örneğidir. Peki, neden orada çarklar var?
Aracın motoru en iyi performansı yaklaşık 1000 rpm'lik bir minimum hızda gösterir; bu, hız bunun altına düşerse motorun kapanacağı anlamına gelir. Bu optimum hızda, motorun doğrudan tekerleklere bağlı olması durumunda bir sorun olacaktır, çünkü bunun için tekerleklerin de minimum 1000 dev/dak'da dönmesi gerekir, bu da otomobil hareket halindeyken tekerleklerin 120 km/s'de dönmesine neden olur. başladı.
Motoru doğrudan tekerleklere bağlamanın zorluğu, otomobili durmadan çalıştırmak için çok fazla güç gerektirmesidir. Benzer şekilde, bir motor yavaşlamak için yeterli kuvveti yaratamayacaktır. Bir sürücü, bir arabayı hareket ettirmek için küçük bir hızla büyük miktarda kuvvet yaratmak için düşük bir vitese geçmelidir. Sonuç olarak, dişliler motorun hızını düşürürken, bir arabayı hareket ettirmek için gücünü buna göre arttırır.
Bu, dişlilerin neden gerekli olduğunun tam bir listesi olmasa da, dişlilerin günlük yaşamın birçok yönünün ayrılmaz bir parçası olduğu açıktır.
Cogs'un tasarımı veya üretimi hakkında herhangi bir özel sorunuz var mı?Dişliler? Yogie ile iletişime geçin!Satış mühendislerimiz, projenizin gereksinimlerinize göre tamamlanmasını sağlamak için baştan sona sizinle birlikte çalışacaktır.
Ayrıca Yogie, profesyonel bir üreticidir.madencilik ekipmanı, CNC Tezgahları, vemakine parçaları20 yılı aşkın süredir.
