helisel dişli girişi ve sınıflandırması
Helisel dişliler tam olarak sprial dişliler değildir. Sarmal dişlilerin, uzaydaki kuvvetleri ilettikleri farklı yönlerle ayırt edilen iki sarmal dişlinin örgü modu olduğu söylenmelidir. Sıradan düz dişliler aynı zamanda dişlerin genişliği boyunca örülür, bu da şok titreşim gürültüsü ve kararsız iletim ile sonuçlanır.
Formasyon prensibi
Helisel silindirik dişli dişi yüzeyinin oluşumu, Şekil 8.25'te gösterilmiştir. 
Şekil 8.25'te, üretim yüzeyi taban silindire teğettir ve üretim hattı eksenle bir βb açısı oluşturur.
Βb açısı = 0 olduğunda, bir düz dişlinin diş yüzeyi oluşturulur.
Helisel Silindirik Dişlilerin Geometrik Parametreleri
Helis silindirik dişlinin uç diş profili doğru bir eklemdir ve normal diş profili Şekil 8.27'de gösterildiği gibi doğru bir eklemedir. Son yüzü ve normal yüz parametreleri farklıdır.
(1) Tabanın silindirik yüzeyindeki sarmal açısı ve dereceli dairenin sarmal açısı
(2) Sarmal bir düz dişli normal yüz modülü mn ve uç yüz modülü mt
(3) Normal yüzey basınç açısı ve sarmal düz dişlinin son yüz basınç açısı
(4) Diş yükseklik katsayısı ve helisel dişli kök yükseklik katsayısı
(5) Tabanın silindirik yüzeyindeki helis açısı ve dereceli dairenin helis açısı
(6) Helisel helisel dişli transmisyonunun doğru bağlama koşulları
Bir çift sarmal silindirik dişlinin modül, basınç açısı ve sarmal açısı arasındaki ilişki
Helisel düz dişliye eşdeğer dişli
Helisel Silindirik Vites Şanzımanının Tesadüfü
Sol üstteki şekil düz dişli tahrikinin ağ yüzeyidir ve sol alt şekil helis dişli tahrikin ağ yüzeyidir. Şekildeki B2B2, dişli çiftinin kafes pozisyonuna girdiği pozisyonu ve B1B1, viteslerin kafes dışı olduğu pozisyonu temsil eder.
Helisel Silindirik Vites Şanzımanın Özellikleri
Avantajları:
1) İyi meshing özellikleri,
2) Büyük tesadüf
3) Alttan kesmeye neden olmayan minimum diş sayısı düz dişlerden daha azdır.
Dezavantaj: İş esnasında eksenel kuvvet oluşur.
Kademeli şaft helisel dişli tahriki
İki sarmal dişli aynı normal modülde olduğunda, normal basınç açıları eşittir ve sarmal açıları eşit değildir, kademeli bir şaft tahrikini oluştururlar. Çalışan diş yüzeyleri nokta temas halindedir.
(1) Merkez mesafesi a = (d1 + d2) / 2 = mn (Z1 / cosβ1 + Z2 / cosβ2) / 2
(2) İletim oranı i12 = ω1 / ω2 = Z2 / Z1 = (d2 / mt2) / (d1 / mt1) = d2cos β2 / mn2 / (d1cos β1 / mn1) = d2 cos β2 / (d1 cos β1)
İlgili parametreler
Adım daire çapı
Kök daire çapı
temel tanıtım
Dişli, yüksek kaliteli ve yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten yapılmıştır ve yüzey karbonlanmış ve sertleştirilmiştir. Taşıma kapasitesi güçlü ve dayanıklıdır.
ürün kategorileri
1. hacimsel helisel dişli redüktör
Sarmal dişli redüktörü, küçük boyutlu, hafif, yüksek taşıma kapasitesi, yüksek verim, uzun ömür, kolay kurulum, motorun geniş güç aralığı ve ince şanzıman oranı sınıflandırma özelliklerine sahiptir. Yavaşlama ekipmanı gerektiren çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılabilir.
2. Helisel dişli sonsuz redüktörü
Helisel dişli sonsuz dişli redüktörü, motorun doğrudan bağlı bir biçimini benimser ve yapı birinci kademeli helisel dişli ve birinci kademeli sonsuz ve sonsuz tahrikdir. Çıkış mil üzerine monte edilmiştir ve altı temel kurulum formuna sahiptir. Hem ileri hem de geri yönde çalışabilir. Helis dişli, düzgün çalışan ve büyük bir taşıma kapasitesine sahip sert bir diş yüzeyine sahiptir. Çalışma ortamı sıcaklığı -10 ℃ ～ 40 ℃ 'dir. Benzer ürünlerle karşılaştırıldığında, bu ürün çok çeşitli hız değişimlerine, kompakt bir yapıya ve kolay kuruluma sahiptir. Metalurji, madencilik, kaldırma, hafif sanayi, kimya endüstrisi, ulaşım, inşaat ve azaltma mekanizmasının diğer makine ve ekipmanlarında yaygın olarak kullanılabilir.
Özellikler
Helisel dişlilerin avantajları ve dezavantajları:
1 çünkü örgü yüzey küçük büyük, küçük, pürüzsüz örgü, küçük darbe ve düşük gürültü;
2 büyük taşıma kapasitesi, yaşam ve istikrarı artırmak;
3zmin küçük ve küçük hacimli;
4 ama eksenel itme büyük, balıksırtı dişli-hiçbir eksenel itme, ama üretim sorun.
Helis dişli şanzımanı, iki helis dişli dişlisinden oluşmaktadır. Kullanım Alanları: Uzaydaki yanlış fazdaki iki faz arasındaki hareketi aktarmak. Özellikler:
1 spiral yönü merkez mesafesini, iletim oranını değiştirebilir
2 Direksiyon, spiral dönüş değişikliği ile değiştirilebilir
3 hızlı aşınma
4 noktadan temas
5 küçük eksenel kuvvet
avantaj
(1) İyi meshing, istikrarlı iletim ve düşük gürültü.
(2) Tesadüf derecesi büyüktür, bu da her bir dişlinin yükünü azaltır ve dişlilerin taşıma kapasitesini artırır.
(3) Alttan oymasız minimum diş sayısı azdır.
dezavantaj
(1) Balıksırtı dişli üretimi zahmetlidir.
Quenching
Söndürme, iş parçasını Ac3 (hipoutektoid çelik) veya Ac1 (hipereutektoid çelik) üzerinde bir sıcaklığa kadar ısıtmak, tamamen veya kısmen östenitlemek için belirli bir süre tutmak ve daha sonra kritik soğutma hızından daha hızlı soğutmaktır. Ms altında (veya Ms yakınında izotermal) martensit (veya bainit) soğutmak için işlem. Amaç, iş parçasının sertliğini, sertliğini, aşınma direncini, yorulma mukavemetini ve tokluğunu büyük ölçüde arttırmaktır.
Isıl işlemin sertleştirilmesinden sonra, sarmal dişlinin yüzeyi sertleştirilmiş bir tabakaya sahip olacaktır. Bu sertleştirilmiş tabaka nedeniyle, helis dişlinin sertliği, aşınma direnci ve servis ömrü büyük ölçüde iyileştirilmiştir.
