Çubuk Değirmeni, bilyalı değirmen ile kabaca aynıdır, ancak üç farklı farklılık vardır:
1. Çubuk değirmeni normal olarak, ortam olarak 50-100 mm'lik çelik çubuk kullanır ve bilyalı değirmen, ortam olarak çelik bilye kullanır. Çelik çubuğun uzunluğu, varil gövdesinden 25 ila 50 mm daha kısadır, çubuk miktarının yükü, çubuk öğütücünün etkin hacminin% 35 ila% 45'idir. Çıplak gözle, çubuğun yatay düzlemi, merkez hattın yaklaşık 100-200 mm altındadır.
2. Uzunluğun çubuk değirmen çapına oranı 1.5 ila 2.0'dır. Ayrıca, uç kapağındaki astar plakasının iç yüzeyi dikey düzlem olmalıdır. Amaç çelik çubuğun düzenli hareket etmesini sağlamak için düzensiz hareketleri, çelik çubuğun bükülmesini ve kırılmasını önlemek ve azaltmaktır. Silindir uzunluğunun bilyalı değirmen çapına oranı küçüktür, çoğu durumda oran 1'den biraz daha büyüktür.
3. Çubuk değirmeni, cevherleri deşarj etmek için ızgara plakası kullanmaz, bunun yerine taşma tipi ve açık tiptir. Yol değirmeninin namlu dönüş hızı, aynı spesifikasyona sahip olan bilyelden daha düşüktür, böylece çubuk değirmendeki araç deşarj durumundadır.
