Çapraz konik makaralı rulmanların kullanılamadığı etkileyen faktörler çok karmaşıktır ve çeşitli rulman türlerinin çalışma koşullarındaki ve yapılarındaki farklılıklar nedeniyle, kullanılamaz formlar ve morfolojik özellikler de farklıdır. Hasarına göre, kabaca birkaç temel moda ayrılabilir: temas yorulma arızası, sürtünme ve aşınma arızası, kırılma arızası, deformasyon arızası, korozyon arızası ve boşluk değişim arızası.
Yorgunluk aşınması arızası
Kontak yorulma arızası, çeşitli rulman türlerinin çok yaygın arıza modlarından biridir. Çapraz konik makaralı rulmanın yüzeyinde döngüsel temas stresinin tekrarlanan etkisinden kaynaklanan arızadır. Bir rulman parçasının yüzeyindeki temas yorgunluğu, yorulma çatlaklarının başlatılmasından yayılmasına ve yayılmasından çatlaklara kadar bir süreçtir. İlk temas yorgunluğu çatlakları ilk önce büyük ortogonal kesme stresi ile temas yüzeyinden üretilir ve daha sonra çukur benzeri spalling veya küçük Pul pul eksfoliasyon oluşturmak için yüzeye genişler, birincisi çukurlaşma veya çukurlaşma olarak adlandırılır ve ikincisi sığ pul pul dökülme olarak adlandırılır. İlk çatlak sertleştirilmiş tabaka ile çekirdek arasındaki sınır bölgesinde meydana gelirse ve sertleştirilmiş tabakanın erken soyulmasına neden olursa, buna sertleştirilmiş tabaka peelingi denir.
Yapıştırma ve aşındırıcı aşınma arızası
Çeşitli rulman yüzeylerinin çok yaygın arıza modlarından biridir. Rulman parçaları arasındaki bağıl kayma sürtünmesi, kayar sürtünme olarak adlandırılan yüzey metalinin sürekli kaybına neden olur. Sürekli aşınma, parçaların boyutunu ve şeklini değiştirecek, rulman boşluğuyu artıracak ve çalışma yüzeyini bozacak, bu da dönüş doğruluğunu kaybedecek ve çapraz konik makaralı rulmanın düzgün çalışmamasını sağlayacaktır. Sürgü aşınması formları aşındırıcı aşınma, yapışkan aşınma, korozyon aşınması, yıpranma vb. Yaygın olanlar aşındırıcı aşınma ve yapışkan aşınmadır.
Yabancı sert parçacıkların veya metal taşlamanın neden olduğu çapraz makaralı rulman parçalarının sürtünme yüzeyleri arasındaki sürtünme yüzeyi aşınması olgusu, genellikle rulman yüzeyinde keski veya çekme çiziklerine neden olan aşındırıcı aşınmaya aittir. Yabancı sert parçacıklar genellikle havadaki tozdan veya yağlayıcıdaki safsızlıklardan gelir. Yapışkan aşınma esas olarak sürtünme yüzeyinin kontur zirveleri nedeniyle sürtünme yüzeyindeki düzensiz kuvvet nedeniyledir. Lokal sürtünme ısısı sürtünme yüzeyinin sıcaklığını arttırır ve yağlayıcı filmin yırtılmasına neden olur. Ciddi durumlarda, yüzey tabakası metali kısmen eritilir ve temas noktaları bir yapışıklık, yırtılma ve yeniden yapışıklık döngüsüne tabir edilir. Ciddi durumlarda, sürtünme yüzeyi kaynaklanacak ve sıkışmış olacaktır.
