Dişli bakım
1, dişli çok sıkı olmalıdır, çok sıkı güç tüketimi artacak, rulman giymek kolaydır; çok gevşek dişli tekerleği yenmek ve yerinden çıkarmak kolaydır. Dişli tekerin sızdırmazlık derecesi şöyledir: dişlinin ortasından kaldırma veya sıkıştırma, iki dişlinin merkez mesafesinin yaklaşık% 2'si -% 3'ü.
2, şaft üzerine monte edilmiş olan zincir dişlisi dönmemeli ve eğilmemelidir. Aynı şanzıman tertibatında, iki dişli tekerleğin uç yüzleri aynı düzlemde uzanmalıdır. Dişlisi merkezi mesafesi 0,5 metreden az olduğunda, 1 mm kadar sapabilir; dişlisi merkezi mesafesi 0,5 metreden fazla olduğunda, 2 mm kadar sapabilir. Bununla birlikte, sürtünme zincir dişi yan fenomeni olması mümkün değildir, eğer iki tekerlek sapması çok büyükse, zincirleme ve hızlanma aşınması çok kolaydır. Dişli kutusunun değiştirilmesinde, ofseti kontrol etmek ve ayarlamak için dikkat etmelisiniz.
3. Zincir dişlisi aşınması ciddi olduktan sonra, yeni dişlilerin ve yeni dişlilerin iyi bir şekilde takılmasını sağlamak için aynı anda değiştirilmelidir. Yeni dişlileri veya yeni dişlileri ayrı ayrı değiştirmek mümkün değildir. Aksi takdirde, kötü mesaiye neden olur ve yeni zincir dişlisinin veya yeni dişlinin aşınmasını hızlandırır. Dişli diş yüzeyinin belirli bir dereceye kadar aşınmasından sonra, hizmet ömrünü uzatmak için dişli diş yüzeyi kullanım için (ayarlanabilir yüzey için kullanılan dişliye bakarak) çevrilmelidir.
4. Yeni dişliler çok uzunsa veya kullanımdan sonra gerildiyse, ayarlanması zordur. Zincir bağlantıları gerektiğinde çıkarılabilir, ancak eşit olmalıdır. Zincir bağlantı dişlinin arkasından geçmeli ve kilitleme plakası dışarıya sokulmalıdır. Kilitleme plakasının açılması, ters dönüş yönünde olmalıdır.
5. Dişli, zaman içinde yağlama yağı ile doldurulmalıdır. Yağlayıcılar, çalışma koşullarını iyileştirmek ve aşınmayı azaltmak için silindir ile iç bilezik arasındaki boşluğa girmelidir.
6, eski dişli, bazı yeni zincir dişlisi ile karıştırılamaz, aksi takdirde sürücüde darbe üretmek için, zincir dişlisi kırmak kolaydır.
7. Makine uzun süre depolandığında, dişliler çıkarılmalı ve kerosen veya dizel yağ ile temizlenmeli ve daha sonra kuru bir yerde yağ veya tereyağı ile boyanmalıdır.
