Deniz vinci, esas olarak dönen bir kule gövdesi, bir bom, güverteye kaynaklanmış sabit bir direk, kaldırma, eğme ve döndürme mekanizmaları, hidrolik güç ve boru sistemleri ve elektrik kontrol sistemlerinden oluşur. Deniz vinci, vinç kulesinin dibinde bir çevirme halkası ile kurulmuştur. İç halkanın alt ucu, civatalarla geminin güvertesinde bulunan sabit direk ile birleştirilmiştir. Dış halkanın üst ucu kule ile cıvatalarla bağlanır. Gemi vinci çalışırken, döner mekanizma tarafından tahrik edilen döner pinyon dişlisi, gemi vincinin normal rotasyonunu gerçekleştirecek şekilde dış halkanın dönüşünü gerçekleştirmek için döner yatağın halka dişlisi ile birbirine geçer.
Döner yatağın rolü, esas olarak eksenel kuvvete ve devrilme momentine dayanmak üzere, geminin vincini desteklemek ve torku iletmektir. Ana yapı yapısını kompakt hale getirmek için, yatak çapı ve yüksekliği normal ürünlerden çok daha küçüktür ve karşı ağırlık sağlanmaz. Devrilme momenti, eksenel kuvvetin 18 katına ulaşabilir. İkisinin oranı temel olarak 14.9-l8'dir. arasında. Günümüzde en yaygın kullanılan yapılar çift sıralı redüktör bilyalı rulman yatakları ve üç sıralı silindirik makaralı kombinasyonlu döner yataklardır.
