Aşınmaya dayanıklı çelik dökümün temper kırılganlığı nedir?

Sep 29, 2019

Aşınmaya dayanıklı çelik döküm, martensite sulandırıldıktan sonra, temperleme işlemi sırasında temperleme sıcaklığı arttıkça sertlik ve kuvvet azalır, ve süneklik ve tokluk artar. Bununla birlikte, bazı durumlarda, belirli bir sıcaklık aralığında temperleme yaparken, tokluk endeksi temperleme sıcaklığı ile bir vadiye sahiptir ve temper kırılganlığı olgusu vardır.


Aşınmaya dayanıklı çelik döküm, martensite sulandırıldıktan sonra, temperleme işlemi sırasında temperleme sıcaklığı arttıkça sertlik ve kuvvet azalır, ve süneklik ve tokluk artar. Bununla birlikte, bazı durumlarda, belirli bir sıcaklık aralığında temperleme yaparken, tokluk endeksi temperleme sıcaklığı ile bir vadiye sahiptir ve temper kırılganlığı olgusu vardır.


Aşınmaya dayanıklı çelik döküm Temperleme işlemi sırasında iki çeşit kırılganlık oluşabilir:


Bunlardan biri genellikle 200 ~ 400 derece tavlama sıcaklığı aralığında söndürme martensitinde meydana gelir. Bu tür temper kırılganlığı hem karbon çeliği hem de alaşımlı çelikte ortaya çıkar. Temperlemeden sonra, temperlenmiş olsa bile soğutma oranıyla ilgisi yoktur. Bu sıcaklık aralığına hızlı bir şekilde soğutmak veya yeniden ısıtmak ve ardından temperlemek kaçınılmazdır. Bu öfke kırılganlığı ilk öfke kırılganlığı olarak adlandırılır.


Bir başka kırılganlık, aşağıdaki iki durumda kırılan bazı aşınmaya dayanıklı alaşımlı çeliklerde meydana gelir: 1. 600 dereceden daha yüksek bir sıcaklıkta ısıtma ve temperleme ve 450 ila 500 derecelik bir sıcaklık aralığında yavaş yavaş soğutma; 2. Doğrudan 450 ila 550 derece sıcaklık aralığında ısıtılır ve temperlenir. Bu kırılganlık, 600 derecenin üzerindeki bir sıcaklığa yeniden ısıtılarak ve ardından ikinci bir tavlama kırılganlığı olan hızlı soğutma ile giderilebilir.


Soruşturma göndermek