Konik dişli çarkların sınıflandırılması ve uygulanması
Konik dişliler de konik dişlilerdir. Konik dişli en yaygın olarak iki dikey şaft için bir şanzıman olarak kullanılır, ancak diğer açılarda iki eksenli şanzıman için de uygundur. En tipik uygulama, yatay tahrikli dikey bir pompa sürmektir. Konik dişliler ve düz dişliler arasındaki iki ana fark, şekilleri ile üzerinde bulundukları eksen arasındaki ilişkidir. Konik dişli konik biçimdedir, düz dişli ise aslen bir silindirdir. Konik dişli iki açılı şaft, yani kesişen şaftlar arasında hareket iletirken, düz dişli iki paralel şaft arasında hareket iletir.
Konik dişlilerin özellikleri
Konik dişli esas olarak kesişen iki şaft arasındaki hareket ve güç iletimini gerçekleştirmek için kullanılır. İki şaftın kesişme açısına the şaft açısı denir. Σ değeri iletimin gereksinimlerine göre belirlenebilir. Genellikle 90 derece, yani dikey kavşak kullanılır. Konik dişlinin dişli dişleri kesik bir koni üzerinde düzenlenmiştir. Bu nedenle, 0010010 quot; silindirlere 0010010 quot; silindirik dişlilerde, indeksleme konileri, hatve konileri, taban konileri, zeyil konileri, vb. gibi 0010010 "koniler 0010010 " haline gelir; Bu aynı zamanda konik dişli adının başlangıcıdır.
Şekil 1 'dan görülebileceği gibi, bir çift standart düz konik dişli sürüldüğünde, iki tekerleğin indeksleme konileri, ilgili eğim konileriyle çakışmaktadır. Dişli dişinin kalınlığı bir ucunda büyük ve diğer ucunda küçüktür, yani dişlinin dişlinin genişlik yönündeki kalınlığı aynı değildir, bu nedenle modülün, diş yüksekliğinin ve genişliğinin diş profili dişli dişinin tüm uzunluğu boyunca farklıdır. Bu nedenle, konik dişli diş profilinin modeli, standart silindirik düz dişlinin basit germe yöntemiyle oluşturulamaz.
Sınıflandırma ve uygulama kapsamı
Birkaç tip konik dişli vardır:
(1) Düz konik dişli. Bu, bir konik dişlinin standart şeklidir. Diş profili koninin generatrisine diktir. Diş yüksekliği, dişin daralması şeklindedir, yani dişin büyük ucundan (dış uç) indeksleme konisi generatrisinin küçük ucuna (iç uç). Diş yüksekliği yavaş yavaş azalır. Düz diş konik dişlinin avantajları, tasarım, imalat ve kurulumun nispeten basit ve ayarlanması kolaydır; dezavantajı, çalışma gürültüsünün büyük olması ve etkisi olması; düşük hızlı iletim (00 1 00 1 0 lt; 5 m / s) durumlar için uygundur.
(2) Helisel konik dişli. Silindirik bir spiral dişlinin diş yüzeyinin oluşumuna benzer şekilde, helisel konik dişlinin ve taban konik yüzeyinin ilgili spiral yüzeyinin ve taban konik yüzeyle koaksiyel olan herhangi bir konik yüzeyin kesişimi konik bir spiraldir. İndeksleme konisi yüzeyinin teğet düzlemi üzerinde indeksleme konisi yüzeyi üzerindeki indeksleme konisi oluşturma hattına (yani, indeksleme konisi spiral hattı) β açısına sahip düz bir çizginin projeksiyon eğrisi genellikle bir tasarım referansı olarak kullanılır. Dişli. Helisel konik dişlinin diş yüksekliği de büzüşen diş şeklindedir. Sarmal silindirik dişliler gibi bir çift helisel konik dişli takıldığında, diş yüzeyinin temas hattı eğik bir eğridir. Temas eğrisi, kısatan uzunluğa, sonra uzuntan kısaya, ağdan çıkana kadar değişir. Bu nedenle, düz diş konik dişlileri ile karşılaştırıldığında, helisel konik dişliler daha düzgün iletim, daha az darbe ve titreşime sahiptir ve orta, yüksek hız ve ağır yükler için uygundur.
(3) Kavisli diş konik dişli. Kavisli dişler ark dişlerine, uzun dış sikloidal dişlere (kısa sikloidal dişlere) ve yarı-içeri dişlere ayrılır. Bunlar arasında, sikloid konik dişlinin yüksekliği sabit yükseklikli dişler biçimindedir ve bölme konisi generatriksinin her noktasındaki diş yüksekliği değişmezken, spiral konik dişlinin diş yüksekliği hala büzülme şeklindedir. diş. Kavisli diş konik dişlileri, sabit iletim, düşük gürültü ve büyük taşıma kapasitesi özelliklerine sahiptir. Yüksek hız ve ağır yüke sahip çeşitli mekanik ekipman ve araçlar (otomobil diferansiyelleri gibi) için uygundurlar.
Konik dişlilerin işlenmesi
Konik dişli özel bir dişli şekillendirici üzerinde işlenir. Konik dişliler evrensel bir freze makinesinde de işlenebilir, ancak dişlerin boyutu ve şekli kesin değildir. Konik dişli genellikle ortak bir yöntemle işlenir, yani ilk işleme evrensel bir freze makinesinde veya yatay bir freze makinesinde gerçekleştirilir. Son işlem gelince, yani diş şeklinin kalibrasyonu, konik dişlileri işlemek için özel bir takım tezgahında gerçekleştirilir.
Şekil 2 , bir freze makinesinde konik dişliyi frezeleme işleminin bir gösterimidir. Konik dişlinin üretim süreci aşağıdaki adımlardan oluşur. İşlenen işlenmemiş parça mandrel üzerine yerleştirilir ve mandrel indeksleme kafasına sabitlenir. İndeksleme milinin ekseni, işlenmemiş parçanın koni açısının yarısına eşit bir açıya döndürülür.
Boşluk takıldıktan sonra, diş oluğunu tam derinliğe çıkarmak için bir disk modülü kesici kullanın; aynı zamanda kesici, frezelenen dişlinin küçük yarıçapı modülüyle eşleşmelidir. Tüm dişli dişleri bu şekilde frezelenir. İndeksleme konusunda, indeksleme kafasını her zamanki gibi kullanın.
Ana özellikler ve fonksiyonlar
Çeşitli makinelerde kullanılan birçok mekanik iletim yöntemi vardır, en önemlileri kayış iletimi, zincir iletimi, sürtünme tekerleği iletimi, dişli iletimi ve şerit somun iletisidir.
Bunlar arasında dişli aktarımı genellikle bir şaftın döndüğünde dönmesi için başka bir şaftın sürülebileceği anlamına gelir; veya bir milin dönme hareketini doğrusal harekete değiştirebilir.
Ana özellikleri şunlardır: dişler birbirine sıkıca örülür ve iletilen tork, kayış ve zincir iletiminden çok daha büyüktür; iletim verimliliği aynı zamanda diğer mekanik transmisyonlardan daha yüksektir; İki şaft arasındaki hız oranını değiştirmeyin.
Diş yüzeyinin şekline göre genellikle silindirik dişlilere, konik dişlilere ve sonsuz dişlilere bölünmüş birçok dişli türü vardır. Yaygın olarak kullanılan düz dişliler ve helisel dişliler, karşılıklı olarak iki paralel şaftın dönüş hareketini tahrik etmek için kullanılan silindirik dişlilerdir ve konik dişli (konik dişli) kesişen iki şaftın dönüş hareketini tahrik etmek için kullanılır. Bir çift konik dişlinin dişleri şanzımana bağlandığında, durum Şekil 3 'de gösterildiği gibi iki yarı konik sürtünme tekerleğinin iletimine çok benzer. Bununla birlikte, tahrik edilen şaftın tahrik kuvveti, sürtünme tekerleğinin iletimindeki iki tekerlek arasındaki sürtünmeden daha büyükse, iki tekerlek kayar veya tahrik edilen bir tekerlek bile tahrik edilemez. Sürtünme tekerleği dişli bir tekerleğe yapılırsa ve dişi diğer şaft üzerinde sürmek için diş üzerindeki diş gücü kullanılırsa, bu şaftın dönme kuvveti Şekil { {2}}. Konik dişlinin örgü iletimi buna dayanır.
Konik dişli geniş bir kullanım alanına sahiptir. Özellikle iki şaft kesiştiğinde, iki şaft arasındaki mesafe çok yakındır, iletim gücü büyüktür ve dönme oranı sabittir, konik dişli en uygundur.
