Ortak kullanılan rulman malzemeleri ve özellikleri
Herkes rulman malzemelerini bilir. Birçok piyasa uygulaması türü vardır ve ortak rulman malzemelerimiz üç tip metal malzeme, gözenekli metal malzeme ve - olmayan metal malzemeleri içerir.
metalik malzeme
Taşıyıcı alaşımlar, bronz, alüminyum - esaslı alaşımlar, çinko - esaslı alaşımlar, vb. Metalik malzemelerden yapılmıştır. Bunlar arasında, beyaz alaşımlar olarak da bilinen taşıyıcı alaşımlar esas olarak kurşun, kalay, antimon veya diğer metal alaşımlarıdır. Ağır yük altında yüksek mukavemetli, yüksek hız, vb. Olabilir. Bununla birlikte, nispeten yüksek fiyatı nedeniyle, kullanıldığında, daha ince bir kaplama oluşturmak için bronz, çelik şerit veya dökme demirin burcuna dökülmesi gerekir.
(1) Bearing alloy (commonly known as Babbitt alloy or white alloy)
Rulman alaşımı kalay, kurşun, antimon ve bakır alaşımıdır. Matris olarak kalay veya kurşun kullanır ve sert antimon kalay (Sb - Sn) ve bakır kalay (Cu - Sn) taneleri içerir. Sert taneler anti - aşınma rolü oynarken yumuşak matris malzemenin esnekliğini arttırır. Taşıyıcı alaşımın elastik modülü ve elastik limiti çok düşüktür. Tüm taşıyıcı malzemeler arasında gömme ve sürtünme uyumluluğu en iyisidir, dergi ile çalışmak kolaydır ve dergi ile ısırmak kolay değildir. Bununla birlikte, yatak alaşımının mukavemeti çok düşüktür ve yatak burcu ayrı ayrı yapılamaz ve yatak astarı olarak sadece bronz, çelik veya dökme demir yatak burcuna takılabilir. Rulman alaşımı ağır yük, orta ve yüksek hızlı durumlar için uygundur, fiyat daha pahalıdır.
(2) Copper alloy
Bakır alaşımı daha yüksek mukavemete, daha iyi sürtünme azaltmasına ve aşınma direncine sahiptir. Bronz pirinçten daha iyidir ve en çok kullanılan malzemedir. Bronz, kalay bronzun en iyi sürtünme azaltımına sahip olduğu ve yaygın olarak kullanıldığı kalay bronz, kurşun bronz ve alüminyum bronz içerir. Bununla birlikte, kalay bronz, rulman alaşımlarından daha yüksek sertliğe, zayıf - giriş ve gömülebilirliğe sahiptir ve ağır yük ve orta hız durumları için uygundur. Kurşun bronz, güçlü - yapışma özelliğine sahiptir ve yüksek - hızlı, ağır - hizmet rulmanları için uygundur. Alüminyum bronz, yüksek mukavemet ve sertliğe ve zayıf - yapışma kabiliyetine sahiptir. Düşük hız ve ağır yük yatakları için uygundur.
(3) Alüminyum - bazlı alaşım
Alüminyum - esaslı taşıyıcı alaşımlar, korozyon direnci ve yüksek yorulma dayanımının yanı sıra iyi sürtünme özelliklerine de sahiptir. Bu kaliteler alüminyum - bazlı alaşımları bazı bölgelerde pahalı taşıyıcı alaşımların ve bronzların yerini almıştır. Alüminyum - bazlı alaşımlar, tek metal parçalara (burçlar, rulmanlar vb.) Veya bimetal parçalara yapılabilir. Bimetalik yatak burcu, taşıyıcı kaplama olarak alüminyum - esaslı alaşımdan ve destek olarak çelikten yapılmıştır.
(4) Gri dökme demir ve aşınma - dirençli dökme demir
Taşıyıcı malzemeler olarak sıradan gri demir veya aşınmaya karşı - dirençli gri nikel, krom, titanyum ve diğer alaşım bileşenli gri dökme demir veya sfero dökme demir kullanılabilir. Bu tür malzemedeki pul veya küresel grafit, malzemenin yüzeyini kapladıktan sonra yağlama için bir grafit tabakası oluşturabilir, bu nedenle belirli sürtünme azaltma ve aşınma direncine sahiptir. Buna ek olarak, grafit sınır yağlama performansını artırmaya yardımcı olan hidrokarbonları adsorbe edebilir. Bu nedenle, rulman malzemesi olarak gri dökme demir kullanıldığında, yağlama yağı ilave edilmelidir. Dökme demirin kırılganlığı ve kötü çalışma - nedeniyle, sadece hafif yük ve düşük hız ve darbe yükü olmayan durumlar için uygundur.
- metalik olmayan malzemeler
En yaygın olarak kullanılan - metalik malzemeler, fenolik reçine, naylon ve politetrafloroetilen gibi çeşitli plastiklerdir (polimer malzemeler). Polimerin özellikleri şunlardır: birçok kimyasal madde ile reaksiyona girmez ve korozyon direnci özellikle güçlüdür; belirli bir - yağlama özelliğine sahiptir, yağlama koşullarında çalışamaz ve yüksek sıcaklık koşullarında belirli bir yağlama özelliğine sahiptir; iyi yerleştirme; Sürtünme ve aşınma direnci daha iyidir.
Taşıyıcı malzeme olarak bir polimer seçerken, aşağıdaki sorunlara dikkat etmelisiniz: Polimerin termal iletkenliği çeliğin sadece yüzde birkaçı olduğundan, sürtünme ısısının dağılması düşünülmelidir. Polimer yatağın çalışma hızını ve Basınç değerini kesinlikle sınırlar. Polimerin doğrusal genleşme katsayısı çeliğinkinden çok daha büyük olduğundan, polimer yatağı ile çelik muylu arasındaki boşluk, metal rulmanlar arasındaki boşluktan daha büyük olmalıdır. Ek olarak, polimer malzemelerin mukavemet ve verim sınırı düşüktür, bu nedenle montaj ve çalışma sırasında dayanabilecek yük sınırlıdır. Ve polimer malzeme normal sıcaklık koşullarında sürüneceğinden, katı temizleme gereksinimlerine sahip rulmanlar yapmak için uygun değildir.
Karbon - grafit, kötü bir ortamda taşıyıcı bir malzeme olarak kullanılabilir. Grafit içeriği ne kadar fazlaysa malzeme o kadar yumuşak olur ve sürtünme katsayısı o kadar küçük olur. Karbon grafit malzemesine metal, politetrafloroetilen veya molibden disülfür bileşenleri ilave edilebilir ve sıvı yağlayıcılar da emprenye edilebilir. Karbon - grafit yatakları kendinden - yağlama özelliğine sahiptir ve kendi - yağlama ve anti - sürtünme özellikleri adsorbe edilen su buharı miktarına bağlıdır. Karbon - grafit ve hidrokarbon içeren yağlayıcılar bir afiniteye sahiptir ve yağlayıcıların eklenmesi, sınır yağlama özelliklerinin geliştirilmesine yardımcı olabilir. Ek olarak, su yağlaması için bir yatak malzemesi olarak da kullanılabilir.
Kauçuk esas olarak su için yağlayıcı olarak kullanılır ve çevre kirlidir.
Ahşap gözenekli bir yapıya sahiptir ve performansını arttırmak için dolgu maddeleri kullanılabilir. Dolgulu polimer ahşabın boyutsal kararlılığını artırabilir ve nem emilimini azaltabilir ve mukavemeti artırabilir. Ahşap rulmanlar aşırı tozlu koşullarda çalışabilir.
Gözenekli metal malzeme
This is a bearing material made by pressing and sintering different metal powders. This material is porous, with pores accounting for about 10% to 35% of the volume. Before use, the bearing pad is immersed in hot oil for several hours to fill the pores with lubricating oil, so the bearing made of this material is usually called an oil bearing.
Kendinden - yağlayıcıdır. Çalışırken, muylunun dönüşünün emme etkisi ve yatak ısındığında yağın genişlemesi nedeniyle, yağlama için sürtünme yüzeyine girer; çalışmadığı zaman, yağ kılcal etki nedeniyle yatağa geri emilir, bu yüzden uzun süre yağlamadan bile iyi çalışabilir. Yağ düzenli olarak tedarik edilirse, etki daha iyidir. Bununla birlikte, düşük tokluğu nedeniyle, kararlı ve darbe yükü ve düşük ve orta hız koşulları için uygundur. Yaygın olarak kullanılanlar gözenekli demir ve gözenekli bronzdur. Gözenekli demir, freze makinesi burçları, takım tezgahı yağ pompası burçları, içten yanmalı motor eksantrik mili burçları, vb yapmak için yaygın olarak kullanılır.
Gözenekli bronz genellikle plak çalarlar, elektrikli fanlar, tekstil makineleri ve otomobil jeneratörleri için rulmanlar yapmak için kullanılır. Çin, gerektiğinde tasarım kılavuzuna göre seçilebilen yağ - rulman yataklarının üretiminde uzmanlaşmış bir fabrikaya sahiptir.
Toz metalurjisi malzemesi gözenekli metal bir tür toz malzemedir, gözenekli bir yapıya sahiptir, eğer yağlama yağına batırılmışsa, gözenekler yağlama yağı ile doldurulur, kendiliğinden bir yağ yatağı haline gelir - yağlama özellikleri. Gözenekli metal malzeme düşük bir tokluğa sahiptir ve sadece kararlı, - olmayan darbe yükleri ve orta ve küçük hızlar için uygundur.
