Şanzıman sınıflandırması ve özellikleri
Şanzıman rüzgar türbinlerinde yaygın olarak kullanılır ve genellikle rüzgar türbinlerinde kullanılır ve önemli bir mekanik bileşendir. Şanzımanın ana işlevi, rüzgarın etkisi altında rüzgar çarkı tarafından üretilen gücü güç üretim makinesine iletmek ve karşılık gelen hızı elde etmektir. Genellikle, rüzgar tekerleğinin hızı, jeneratörün elektrik üretmek için ihtiyaç duyduğu hızdan çok düşüktür ve şanzıman dişli çiftinin hız - artan etkisi ile elde edilmelidir, bu nedenle şanzıman da denir hız - artan kutusu.
sınıflandırma
İki tür dişli kutusu vardır:
1. Planetary
2. Straight tooth
Motor uygulaması
Şanzıman elektrik motorlarında yaygın olarak kullanılır ve genellikle rüzgar türbinlerinde kullanılır. Dik dişli kutusunun önemli bir mekanik parçasıdır. Ana işlevi, rüzgarın etkisi altında rüzgar çarkı tarafından üretilen gücü jeneratöre iletmektir. Ve karşılık gelen hızı almasını sağlayın. Genellikle, rüzgar tekerleğinin hızı, jeneratörün elektrik üretmek için ihtiyaç duyduğu hızdan çok düşüktür ve şanzıman dişli çiftinin hız - artan etkisi ile elde edilmelidir, bu nedenle şanzıman da denir hız - artan kutusu.
İkinci olarak, şanzıman ayrıca aşağıdaki fonksiyonlara sahiptir:
1. Acceleration and deceleration, which is often referred to as the transmission gearbox.
2. Change the transmission direction. For example, we can use two sector gears to transmit the force vertically to another rotating shaft.
3. Change the turning torque. Under the same power condition, the faster the gear rotates, the smaller the torque on the shaft, and vice versa.
4. Clutch function: We can separate the engine and the load by separating the two originally meshed gears. Such as brake clutches.
5. Distribute power. For example, we can use one engine to drive multiple slave shafts through the gearbox main shaft, so as to realize the function of one engine driving multiple loads.
Özellikleri
1. Dişli kutusu, müşteri ihtiyaçlarına göre sektöre - özgü dişli kutusuna dönüştürülebilen evrensel bir tasarım şemasını benimser.
2. Paralel şaft, sağ - açılı şaft, dikey ve yatay genel - amaç kutularını gerçekleştirin, parça türleri azaltıldı ve spesifikasyonlar ve modeller artırıldı.
3. Adopt suction box body structure, large box surface area and large fan, cylindrical gear and spiral bevel gear all adopt advanced grinding technology, so that the temperature rise of the whole machine, noise reduction, reliability of operation are improved Increased power.
4. Input mode: motor connection flange, shaft input.
5. Output mode: solid shaft with flat key, hollow shaft with flat key, hollow shaft with expansion disc connection, hollow shaft with spline connection, solid shaft with spline connection, and solid shaft with flange connection.
6. Gearbox installation methods: horizontal, vertical, swing base, torsion arm.
7. The gearbox series products have 3 ~ 26 type specifications, the deceleration transmission stages have 1 ~ 4 stages, and the speed ratio is 1.25 ~ 450; combined with R, K, S series to get a larger speed ratio.
Yağlama yöntemi
Yaygın olarak kullanılan şanzıman yağlama yöntemleri arasında dişli yağı yağlaması, yarı - sıvı gres yağlaması ve katı yağlayıcı yağlaması bulunur. İyi sızdırmazlık, yüksek hız, yüksek yük ve iyi sızdırmazlık performansı için dişli yağı yağlama için kullanılabilir; zayıf sızdırmazlık için, düşük hızda, yarı - sıvı gres yağlama için kullanılabilir; yağ - serbest veya yüksek - sıcaklık durumlarında iki kullanılabilir. Ultra ince molibden sülfit tozu ile yağlanmıştır.
