Vincin çapraz makaralı döner yatağı, döner mekanizmanın üst ve alt kısımlarının birleştirilmesi rolünü oynar ve vincin tüm dönen kısmını destekler. Çevirme yatağındaki çelik bilya hasar görürse veya iz aşınmışsa, çevirme mekanizmasının çalışmasını etkiler. Ciddi durumlarda, çevirme mekanizması ağır dönme ve gürültüye sahip olacak ve döner hidrolik sistemin basıncı nominal değeri aşacaktır. Kaldırma ve indirme için dönme durdurulduğunda, iniş anında, döner yatakların aşağı veya yukarı hareketindeki titreşim miktarı çok büyük olacaktır, bu da döner yatak boşluğunun standardı ciddi şekilde aştığını gösterir. Bu durumda, çevirme halkası onarılmalı veya değiştirilmelidir. Mekanik arızanın genel nedeni, çapraz makaralı döner yatakların yetersiz tutulması ve yanlış kullanılmasıdır.
Bu nedenle, vincin döner yatağının düzgün çalışmasını önlemek için, vincin ve çapraz makaralı döner yatağının günlük bakım ve bakımına dikkat etmeliyiz. Vinç, güçlü korozif ve tozlu bir ortamda çalışırken veya çok miktarda yağmurun geçmesinden sonra, zaman içerisinde silinmelidir. Sürgünün içine uygun miktarda yağlayıcı sürün ve biraz dış koruma uygulayın. Pas yağı vb. Gres nipeli tıkanmayı önlemek için sık sık boşaltılmalıdır. Çelik bilyaların ve olukların yıpranmasına neden olan gevşek cıvatalar nedeniyle üst ve alt toprak kaymaları arasındaki boşluğun çok fazla olmasını önlemek için daima cıvataların sıkılığını kontrol edin.
Normal şartlarda, yanlış kullanımın iki ana nedeni vardır:
Çevirme işlemini kaldırırken vinç şasisinin seviyesi iyi bulunmuyor veya dört ayak plakası yumuşak zeminde çalışırken kuvvetli değil; bu, tüm çevirme hareketi sırasında yukarı ve aşağı eğimlere neden olacak. Sonuç olarak, dönme hızı ve gerekli sistem basıncı aynı değildir; bu, yuvarlanmanın eşit olmayan şekilde aşınmasına neden olur ve aynı zamanda, yuvarlanma gövdesi cildinin cüruf veya çatlamasına ve hızlanmasına neden olmak kolaydır. giyinmek.
İkincisi ağırlığı çekmektir. Vincin temel kolu, mesafedeki ağır nesneleri çekmek ve yatırmak için kullanıldığında ve hedefe ulaşılmadığında, çevirme mekanizması genellikle kabloyu çapraz olarak çekmek için kullanılır. Bu güvenlik yönetmeliklerine aykırıdır. Aynı zamanda, çapraz makaralı rulman da döner mekanizmaya ve temel kola zarar verecektir.
Döner hidrolik sistemin basıncı düşük olduğunda, döner işlemin sesi ve hızı vincin yüksüz ve hafif yükü koşullarında normaldir; yük ağır olduğunda dönerken ve hatta dönerken zorlaşır. Bu fenomenin nedeni, döner hidrolik sistemin aşırı yük tampon valfinin yayının yumuşatılmasıdır. Döner hidrolik sistemin basıncı, aşırı yük tampon valfının vidasını ayarlayarak gerçekleştirilir. Bu ayar vidası ayrıca yağ geçişini kapatma fonksiyonuna sahiptir. Yağ geçişinin sızdırmazlığını sağlamak için, vidanın sıkılması gerekir, ancak yay istenildiği gibi ayarlanamaz. Basınç gitti. Yay basıncı yeterli olmadığında, yalnızca yay kısmına bir yıkayıcı eklenerek çözülebilir. Bakım üreticilerinin çoğu da bu yöntemi benimsemiştir.
Çevirme mekanizmasının çalıştırma kolu, çevirme mekanizmasını başlatmak için çekildiğinde, çevirme freni ve çevirme mekanizması aynı anda senkronize edilemez ve çapraz silindir çevirme yatağı, çevirme freninden sonra açılır, böylece direnç çok büyük veya hatta döndü. Bu sırada, gazı arttırmaya ve döner kolun açısını arttırmaya devam ederseniz, döner basınç çok yüksek veya nominal değeri aşacak ve bu da diğer zayıf bileşenlere veya boru hattı sızıntısına neden olacaktır. Bu zamanda, fren yağı geçidinin onarılması gerekir ve fren yağı geçidinin engellenmemesi için yağ geçidindeki hidrolik parçalar temizlenir veya değiştirilir.
